Priekinis automobilio stiklas be abejonės yra labai svarbi saugumą užtikrinanti dalis. Jo kaina ir keitimo darbai taip pat yra ir gan brangūs dalykai. Būtent dėl šios priežasties yra svarbu, kad jis visada būtų tvarkingas. Priekinis stiklas tai ne tik priemonė, apsauganti vairuotoją nuo į veidą pučiančio vėjo ir kritulių, jis taip pat užtikrina ir transporto priemonės kėbulo tvirtumą, o iš vidaus tarnauja kaip saugos pagalvių atrama. Atsižvelgiant į visą tai, stiklų gamintojai deda labai daug pastangų į šių gaminių tvirtumą ir saugumą. Stiklas neturėtų lengvai dužti, o ir sudužęs, neturėtų kelti pavojaus automobilyje važiuojantiems žmonėms. Dėl tam tikrų gamybinių ypatumų, priekiniai automobilių stiklai yra vadinami „tripleksais“, pagrindinė to priežastis – trys sluoksniai, kurie užtikrina stiklo vientisumą net ir rimtesnių avarijų metu. Jie gali suskilinėti į daugelį fragmentų, tačiau išlieka sujungti tarpusavyje, taip apsaugant keleivius ir vairuotoją nuo šukių.
Tačiau kaip nesinorėtų turėti labai stiprų ir atsparų išorės poveikiam stiklą, jo tarnavimo laikas kartais yra sutrumpinamas dėl įvairių įtrūkimų ir įdaužų. Dauguma vairuotojų ne visada atkreipia dėmesį į tai, kad net ir labai smulkus priekinio stiklo pažeidimas, gali tapti rimtesnės problemos ateityje priežastimi. Ir vietoje to, kad sutaisyti įdaužą, kai ji dar yra labai maža ir nekelia nepatogumų vairuojant, renkasi ir toliau važinėti kol situacija tampa gerokai rimtesnė. To pasekmėje tenka konstatuoti faktą, kad priekinis stiklas turi būti pakeičiamas ir tai jau padidina būtinas investicijas kelis ar net keliolika kartų. Tačiau, kad ir teks brangiau sumokėti už lango keitimą, tai vis vien yra geriau, nei važinėti su dužusiu stiklu, kuris gali tapti gerokai liūdnesnių pasekmių priežastimi.
